一人ぼっちの漫画工場　スバルのエクシーガ

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実家に車買ってやったお。
スバルのエクシーガ。http://www.subaru.jp/exiga/exiga/grade/airbreak.html
スバル
まぁ納車は結構先なんだけど。
いろいろ調べたんだけどスバルの車体の頑丈さと
四駆という安定感とアイサイトの安全性と・・・と
とにかく安全性重視で選んだらスバルしか残ってなかったお。
弟か母が運転するんだけどどっちも下手なんだお。
しかも数か月の甥っこまで乗るとなったら安全性最強を選ぶしかなかったお。
トヨタのプリウスＡも候補に上ってたんだけど
新テストで端っこ当たったら「グワシャアアアアアアアアアッ」って
イっちゃってるプリウスにする気には結局なれんかったお。
あっち四駆じゃないし。
ミリ波レーダーとかやっぱ誤作動しそうだし。

んで帰りにディーラーさんに送ってもらったんだけど
いろいろ面白い話が聞けたお。
スバルのエクシーガを氷の上においてアクセル踏みこむとどうなるかって
普通に走るらしいお。
スリップする直前の出力に自分で調整するらしいお。
しかも４輪それぞれ独立で。
むしろ滑らせるのが難しいらしいお。
悪天候でスリップの可能性が低いってのは極めて重大だお。
オーナーレビューとか見ても
バンパーより高い雪を除雪車のごとくかき分けながら１００ｍほど上り坂を登り切ったとか
アホみたいな感想が書かれてたお。

何その変態性能ｗｗｗｗ

あと後部ドアがヒンジ式なのはサイドアタックに強くて軽いからだそうだお。
なおスライドドアは一つ２００ｋｇヒンジ式は３０ｋｇだそうだお。
もう俺が自分用に買うとしたらスライド式はその時点で無しだお。
ちなみにスバルエクシーガの天井に窓ついてるタイプなので
カーテンエアバックまでついてるお。

それとアイサイトって悪天候や夜間に弱いと聞いてたけど
実際のところ人間の目で見えるなら問題なく作動するらしいお。
というか人間では見えないレベルでも作動するらしいお。
こういうプリクラッシュブレーキシステムは
１回でも作動したらそれで元が取れるってディーラーの兄ちゃん言ってたけど
全くその通りだお。
事故ったら１０万じゃきかないお。

しかもエクシーガはスバル車の中で最大なので
でかい分安全性が高いお。
ぶつかってもぶつかられても動じにくいってことだお。
３列シートの長い後部が後ろから追突されたときクッションになるお。

安全性ならやっぱスバルだお。

え？俺？車？
１０年間ペーパードライバーでもう車乗ることねーかなと思って
更新せずに免許失効させちゃったんで免許すらねーｗ
もったいないことしたわー。
もし免許取りなおすことがあるとしたらスバルにしとく。
フォレスタとかいいなぁ・・・・

No title

おおぅ先生すごいｗ

うちも４駆乗りですが、現行の車を見渡す限り
国産においては、スバルが一番マシというか
スバル以外には食指が動きませんね。
走行性能に対する異常なこだわりというのか
走行性能にコスト掛け過ぎて内装なんか
あまり気にしてないっていう偏屈ぶりも素敵です。

そういう私はインプレッサＷＲＸＳＴＩです。

あとは、トヨタハイラックスサーフ（１９年）、と
三菱デリカスターワゴン（１７年）です。

走行性能や燃費を考えたら最新の制御技術の車には到底かなわないんですが、それでも、今の車よりは装甲は頑丈なのと、逆に電子制御化されてないだけメンテしやすいという点で、壊れませんしね。

クリルガード付いてるせいか、対向車も除けてくれますしｗ

でもアイサイトは欲しいなぁ。

2014.08.04 |
クマ吉店長
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頑丈な車
う～ん……
M1エイブラムス

艦これのアニメのＰＶ公開
詳しくは公式ホームページで

2014.08.04 |
セバス
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No title

教習所に行かずに直で免許センターで受験すれば安く済みますよ。
失敗した数だけ額は増えていきますがｗ

一度教習を受けて免許を取った人なら、一発試験のコツをまとめたサイトなんかで復習していけば大体取れますよ。

2014.08.05 |
Ｕ２
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保険には入っとけだお(´・ω・`)
エルグランドに乗ったことあるけど2WDと4WDの切り替えができただお(´・ω・`)
大きくて運転しにくかったけど、カメラが全方向についてて便利だっただお(´・ω・`)

2014.08.05 |
匿名（討論名前必須）
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No title

クマ吉店長さん＞
スバル良いっすよねｗ
四駆なのが何よりいい。
アイサイト系のプリクラッシュブレーキは全車両に義務付けたほうがいいと思いますね。
追突で死亡事故とかたまんねーですし。

セバスさん＞
ここは１０式戦車でしょうｗ
街乗りを考えて機動戦闘車でもいいですけどｗ
後で見てみるっす＾＾

Ｕ２さん＞
お、マジっすか。
そのうちやってみよっかなぁ・・・・
ただもう１０年以上乗ってないからなぁ・・・ｗｗｗ

＞エルグランドか・・・・・
なんかアホみたいに高かった記憶があるぜ・・・

2014.08.05 |
ばーぴぃ
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とりあえずいちご感想

これも続きはWebでかぁー
さすが放送コードに引っかかるないようだ
ヤクタターズはその名のとおり

2014.08.05 |
セバス
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ブレイド感想

といいたいけど廃刊かよ…
毎月買ってたのになぁ
Webなんていつまでもつのやら
いっそキレイに潰しちまえばいいのに
プルベルならきっとどこか拾ってくれますよね？

免許失効てことは住基カードでも携帯してるんですか？
乗らなくてもやっぱり免許ほど便利な身分証はないですよね
自分は荷物受け取りとレンタル会員証作るときしか使いませんがｗ

2014.08.06 |
海魔絶滅委員会
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No title

セバスさん＞
感想あざーす＾＾
ねー紙媒体はどこもきついみたいですわ・・・・
Ｗジャンプのぞく。

海魔絶滅委員会さん＞
いやいやつぶれてもらっちゃ困りますってｗｗ
住基カードですね。
身分証としてはあったほうがいいけど
乗らない予定だったんでめんどくさくてｗ

2014.08.06 |
ばーぴぃ
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No title

スバル？
三菱重工業か豊和工業の間違いじゃないですか？

スバルはスバルでも富士重工業の方でしょ？
ほら、軍用機とか軍用機とか練習機とか

2014.08.07 |
あー
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No title

ググってみたら富士重工業でしたｗｗ
なるほど安全性能の変態っぷりの理由が垣間見えた気がするｗｗ

2014.08.07 |
ばーぴぃ
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おひさです

今なら何故エクシーガではなくレヴォーグを買わなかったーー。
エクシーガはアイサイトＶｅｒ．２．５に対してレヴォーグはｖｅｒ．３．０で、
プリクラッシュ速度が３０ｋｍ／ｈから５０ｋｍ／ｈまでに引き上げられて、アクティブレーンキープを使えば高速道路ではドライバー要らないんじゃね？って感じなのに。

まぁ乗車人数で決めると仕方ないんだけどさ。ｗ

スバルの雪道での異常な安定性は規格の古いヴィヴィオもそうで、４ＷＤ＋夏タイヤ(チェーン無し)で路面の凍った六甲山を普通に往復出来たりしました。←当時は無知だった。ｗｗ

多分、市販車の中で一番頑丈なのはＳＡＡＢってメーカーの車。
頑丈にしすぎて重いので走らない、コストを掛け過ぎて値段が高いってんで売れなくて倒産しましたが。ｗｗｗ
ただ、ＳＡＡＢの魅力は一度事故にあえば価値が分かるという風に言われるほど頑丈だったみたいです。