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コミックブレイドオンライン
http://comic.mag-garden.co.jp/blade/2253.html
コミックブレイドオンライン
コミックブレイドは紙媒体やめてここで無料で読めるようになるっポイです。
時代やなぁ・・・・
いやまぁ漫画雑誌なんて週刊ジャンプ以外は全部赤字らしいけどね。
サンデーやマガジンですら赤字だというからどれほどの冬の時代かよくわかろうという物。
でもまぁこれで雑誌買わなくてもネット環境があればタダで読めます。
タダで読めるんだけど単行本買ってやってくださいね。
単行本でしか利益でないから。
単行本売れないとその漫画終わるから。
で、できたら発売後すぐ買ってやってもらえると作家は非常にうれしいですw
なんでかっツーと発売直後の「初動」で続くか終わるか決まるから。
お気に入りの漫画があったら発売直後に買って
支えてやってください。
でないと普通に1~2巻で終わりますw
なおプリティ☆ベルは毎月15日更新だそうです。
お楽しみに^^
コミックブレイドオンライン
コミックブレイドは紙媒体やめてここで無料で読めるようになるっポイです。
時代やなぁ・・・・
いやまぁ漫画雑誌なんて週刊ジャンプ以外は全部赤字らしいけどね。
サンデーやマガジンですら赤字だというからどれほどの冬の時代かよくわかろうという物。
でもまぁこれで雑誌買わなくてもネット環境があればタダで読めます。
タダで読めるんだけど単行本買ってやってくださいね。
単行本でしか利益でないから。
単行本売れないとその漫画終わるから。
で、できたら発売後すぐ買ってやってもらえると作家は非常にうれしいですw
なんでかっツーと発売直後の「初動」で続くか終わるか決まるから。
お気に入りの漫画があったら発売直後に買って
支えてやってください。
でないと普通に1~2巻で終わりますw
なおプリティ☆ベルは毎月15日更新だそうです。
お楽しみに^^
プリベル14巻発売中!!(忘れてたw)
いやー締切とぴったり重なったせいで忘れてたけど
プリベル14巻発売中です。
2日前。
10日に発売。
はははは。
今回の店舗特典はちょろ子祭りです。
ああもちろんメロンブックスさんは別ですが。
プリベル14巻発売中です。
2日前。
10日に発売。
はははは。
今回の店舗特典はちょろ子祭りです。
ああもちろんメロンブックスさんは別ですが。
スバルのエクシーガ
実家に車買ってやったお。
スバルのエクシーガ。http://www.subaru.jp/exiga/exiga/grade/airbreak.html
スバル
まぁ納車は結構先なんだけど。
いろいろ調べたんだけどスバルの車体の頑丈さと
四駆という安定感とアイサイトの安全性と・・・と
とにかく安全性重視で選んだらスバルしか残ってなかったお。
弟か母が運転するんだけどどっちも下手なんだお。
しかも数か月の甥っこまで乗るとなったら安全性最強を選ぶしかなかったお。
トヨタのプリウスAも候補に上ってたんだけど
新テストで端っこ当たったら「グワシャアアアアアアアアアッ」って
イっちゃってるプリウスにする気には結局なれんかったお。
あっち四駆じゃないし。
ミリ波レーダーとかやっぱ誤作動しそうだし。
んで帰りにディーラーさんに送ってもらったんだけど
いろいろ面白い話が聞けたお。
スバルのエクシーガを氷の上においてアクセル踏みこむとどうなるかって
普通に走るらしいお。
スリップする直前の出力に自分で調整するらしいお。
しかも4輪それぞれ独立で。
むしろ滑らせるのが難しいらしいお。
悪天候でスリップの可能性が低いってのは極めて重大だお。
オーナーレビューとか見ても
バンパーより高い雪を除雪車のごとくかき分けながら100mほど上り坂を登り切ったとか
アホみたいな感想が書かれてたお。
何その変態性能wwww
あと後部ドアがヒンジ式なのはサイドアタックに強くて軽いからだそうだお。
なおスライドドアは一つ200kgヒンジ式は30kgだそうだお。
もう俺が自分用に買うとしたらスライド式はその時点で無しだお。
ちなみにスバルエクシーガの天井に窓ついてるタイプなので
カーテンエアバックまでついてるお。
それとアイサイトって悪天候や夜間に弱いと聞いてたけど
実際のところ人間の目で見えるなら問題なく作動するらしいお。
というか人間では見えないレベルでも作動するらしいお。
こういうプリクラッシュブレーキシステムは
1回でも作動したらそれで元が取れるってディーラーの兄ちゃん言ってたけど
全くその通りだお。
事故ったら10万じゃきかないお。
しかもエクシーガはスバル車の中で最大なので
でかい分安全性が高いお。
ぶつかってもぶつかられても動じにくいってことだお。
3列シートの長い後部が後ろから追突されたときクッションになるお。
安全性ならやっぱスバルだお。
え?俺?車?
10年間ペーパードライバーでもう車乗ることねーかなと思って
更新せずに免許失効させちゃったんで免許すらねーw
もったいないことしたわー。
もし免許取りなおすことがあるとしたらスバルにしとく。
フォレスタとかいいなぁ・・・・
スバルのエクシーガ。http://www.subaru.jp/exiga/exiga/grade/airbreak.html
スバル
まぁ納車は結構先なんだけど。
いろいろ調べたんだけどスバルの車体の頑丈さと
四駆という安定感とアイサイトの安全性と・・・と
とにかく安全性重視で選んだらスバルしか残ってなかったお。
弟か母が運転するんだけどどっちも下手なんだお。
しかも数か月の甥っこまで乗るとなったら安全性最強を選ぶしかなかったお。
トヨタのプリウスAも候補に上ってたんだけど
新テストで端っこ当たったら「グワシャアアアアアアアアアッ」って
イっちゃってるプリウスにする気には結局なれんかったお。
あっち四駆じゃないし。
ミリ波レーダーとかやっぱ誤作動しそうだし。
んで帰りにディーラーさんに送ってもらったんだけど
いろいろ面白い話が聞けたお。
スバルのエクシーガを氷の上においてアクセル踏みこむとどうなるかって
普通に走るらしいお。
スリップする直前の出力に自分で調整するらしいお。
しかも4輪それぞれ独立で。
むしろ滑らせるのが難しいらしいお。
悪天候でスリップの可能性が低いってのは極めて重大だお。
オーナーレビューとか見ても
バンパーより高い雪を除雪車のごとくかき分けながら100mほど上り坂を登り切ったとか
アホみたいな感想が書かれてたお。
何その変態性能wwww
あと後部ドアがヒンジ式なのはサイドアタックに強くて軽いからだそうだお。
なおスライドドアは一つ200kgヒンジ式は30kgだそうだお。
もう俺が自分用に買うとしたらスライド式はその時点で無しだお。
ちなみにスバルエクシーガの天井に窓ついてるタイプなので
カーテンエアバックまでついてるお。
それとアイサイトって悪天候や夜間に弱いと聞いてたけど
実際のところ人間の目で見えるなら問題なく作動するらしいお。
というか人間では見えないレベルでも作動するらしいお。
こういうプリクラッシュブレーキシステムは
1回でも作動したらそれで元が取れるってディーラーの兄ちゃん言ってたけど
全くその通りだお。
事故ったら10万じゃきかないお。
しかもエクシーガはスバル車の中で最大なので
でかい分安全性が高いお。
ぶつかってもぶつかられても動じにくいってことだお。
3列シートの長い後部が後ろから追突されたときクッションになるお。
安全性ならやっぱスバルだお。
え?俺?車?
10年間ペーパードライバーでもう車乗ることねーかなと思って
更新せずに免許失効させちゃったんで免許すらねーw
もったいないことしたわー。
もし免許取りなおすことがあるとしたらスバルにしとく。
フォレスタとかいいなぁ・・・・
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